近日，莱州市人民政府办公室印发了《莱州市重点交通工程建设征迁补偿办法（试行）》，以下简称《办法》。《方案》出台背景是什么？《办法》在实际工程中运行方式是什么？今天，记者就《办法》相关内容解读专访了莱州市交通运输局局长李向国同志。
记者：李局长，您好，近期印发的《办法》得到了很多市民的广泛关注，请问《方案》是在什么背景下出台的？
李向国答：交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业。2020年，省委省政府提出努力实现“九个强省突破”重大战略任务，将交通强省列入“九个强省突破”之一。2022 年5月山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区，把交通运输四通八达作为“九大比较优势”之一，持续推进交通运输大投入、大建设、大转型、大产出。我市抓住有利时机，将莱栖高速、莱青高速、青平莱铁路、疏港铁路、综合交通枢纽等项目纳入省“十四五”综合交通运输规划中，全市道路状况发生了翻天覆地的变化，国、省道路况日渐好转，农村公路通达深度和广度不断延伸，公路通行条件日益改善。为顺利推进项目前期工作，确保项目顺利开工建设，由我局牵头，结合我市实际，组织起草制定了本《办法》。
记者：李局长，在以往征地拆迁过程中，群众比较关注的房屋、养殖场等建筑物拆迁，在《办法》中有没有重点考虑？
李向国答：参考其他项目征迁过程中的经验，在《办法》中充分考虑群众利益，对重大拆迁范围进行了明确。用地范围占压宅基地的，原则上进行整体拆迁；用地范围占压企业核心区，对企业主要生产功能造成影响的，原则上对企业进行整体拆迁；权属人不愿整体拆迁的，可进行局部拆迁。其他情况进行局部拆迁，拆迁范围根据实际情况研究确定；用地范围内的养殖棚进行整体拆迁。
记者：李局长，市民比较关注《办法》在实际工作中怎么运行？
李向国答：征地拆迁补偿工作在市政府领导下组织实施，项目涉及镇街为实施主体，市政府相关部门按本单位工作职责和市政府安排做好相关工作。
按照发布公告、勘界放线、现场清点、征地拆迁评估、征地拆迁补偿协议签订、清表、拆迁、移交建设用地、补偿款发放、征地拆迁资料组卷、用地组卷、供地及确权办证的步骤，由相关责任单位、镇街分别牵头组织实施，推进征地拆迁各阶段工作，争取重点交通工程用地早组卷早获批，保证项目工程施工方早日进场。
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